Чтобы купить скутер не дорого, а дешево и с гарантией, стоит обращаться к прямому дилеру. При выборе нужно учитывать множество параметров транспортного средства. Колесо – одна из ключевых частей скутера, напрямую влияющая на комфорт, проходимость и управляемость. В продаже представлены модели, которые имеют размер колес 10″, 12″ и 14″. Как правильно выбрать этот параметр, рассмотрим подробнее.
Физика в двух словах
Прежде чем разбирать конкретные размеры, стоит понять принцип: чем больше диаметр колеса, тем больший участок дороги оно «видит» одновременно. Большое колесо легче перекатывается через неровности, стабильнее держит курс на прямой и менее чувствительно к трамвайным рельсам и канализационным люкам. Маленькое колесо – юркое, легкое в управлении, но более нервное. Оно острее реагирует на каждую ямку и требует от водителя чуть больше внимания.
10 дюймов: городской спринтер с характером
Колеса диаметром 10 дюймов – классика городских скутеров классов 50 и 125 кубов. Именно такие стоят на большинстве японских и итальянских городских моделей прошлых десятилетий.
Главное достоинство – маневренность. Скутер с 10-дюймовыми колесами имеет ряд преимуществ:
- буквально ввинчивается в пробку;
- разворачивается в узком дворе;
- паркуется там, где не пройдет ни одна машина;
- руль послушен и отзывчив.
Но за эту живость приходится платить. На разбитом асфальте 10-дюймовые колеса передают вибрации почти без фильтрации. Попав в трамвайный рельс или поперечную трещину, маленькое колесо может неприятно дернуть руль. На высоких скоростях (выше 70-80 км/ч) такой скутер становится менее предсказуемым. Для города это некритично, но на загородной трассе разница ощущается.
Если вам нужен транспорт для города и поездок в сельской местности, можно купить новый мопед Дельта. Он простой в управлении, неприхотливый и подходит опытным водителям и новичкам.
12 дюймов: золотая середина
Двенадцать дюймов – компромисс, который нашли инженеры большинства современных скутеров среднего класса. Такие колеса встречаются на машинах с двигателями 125-300 кубов, и неспроста: они одинаково хорошо справляются и с городом, и с пригородом.
По сравнению с 10-дюймовыми колесами, 12-дюймовые заметно мягче проходят неровности. Скутер не «прыгает» на ямках, а скорее перекатывается через них. Рулевое управление остается отзывчивым, но уже без той легкой нервозности, которая свойственна маленьким колесам. На скорости 90-100 км/ч машина держится увереннее, траектория стабильнее.
12 дюймов – лучший выбор для тех, кто ездит по-разному: утром через город, в выходные – за город. Это универсал в мире скутерных колес.
14 дюймов: стабильность на высоких скоростях
Четырнадцать дюймов – удел скутеров-максискутеров и туристических моделей с двигателями от 300 кубиков и выше. Встречается и на некоторых городских «премиумах», где комфорт важнее спортивной остроты управления.
На прямой такой скутер держится как влитой. Колея не уводит, порывы ветра не пугают, неровности поглощаются с завидным спокойствием. Поездка на 14-дюймовом скутере по трассе – это совсем другой опыт. Меньше напряжения, меньше микроподправлений руля, больше ощущения контроля.
14-дюймовые колеса обычно тяжелее. Это увеличивает неподрессоренную массу, что в теории немного ухудшает реакцию подвески. На практике современные подвески это компенсируют, но факт остается фактом.
Большой ассортимент скутеров с колесами разного диаметра представлен в интернет-магазине Dvako. В продаже представлены мотороллеры, на которые действует официальная гарантия производителя. Доставка оперативная по Украине.
